Как сделать простой электродвигатель

Электрический двигатель

Электродвигатель встречается во многих устройствах и машинах, а также в ряде бытовых приборов, таких как: блендер, микроволновая печь, стиральная машина, электрическая сушилка, пылесос, бритва и т. д. проигрыватель компакт-дисков, и многие из них... Компьютер распределен среди ряда его оборудования, таких как жесткий диск, который помимо вентиляторов содержит два или три двигателя.Электродвигатель также встречается в некоторые детские электрические игрушки, в том числе машинки, которыми можно управлять дистанционно.Стоит отметить, что работа электропоезда также зависит от электродвигателя.

Как сделать простой электродвигатель

Можно построить простой электродвигатель, который работает по тому же механизму, что и обычный электродвигатель, и опирается на те же принципы. Также легко найти инструменты, которые будут использоваться для его изготовления.

Б/у оборудование

Инструменты, необходимые для изготовления простого электродвигателя, следующие:

• 4 карандаша (можно заменить цилиндрическим).
• Проволока.
• Клей.
• Две швейные иглы.
• Сухой аккумулятор.
• магнит.

Шаги

Когда все необходимые инструменты для изготовления простого электродвигателя имеются, выполняются следующие шаги:

• Расстановка карандашей; Итак, две горизонтальные ручки помещаются поверх двух других горизонтальных ручек, а затем используется клей, чтобы скрепить их все вместе.
• Оберните проволоку вокруг центра частицы ручки или в форме цилиндра, начиная с середины, и намотайте проволоку на пятнадцать витков к одному концу частицы и еще пятнадцать витков (также от середины) к другому концу, так В центре корпуса формируется катушка из тридцати витков.
• Вытягивание частицы карандаша или цилиндрической детали из центра катушки, образовавшейся вокруг нее, с образованием пустой цилиндрической катушки из центральной области.
• По обе стороны от катушки останутся два конца проволоки, из которой сделана катушка, каждый из них зафиксируем на той стороне, на которой он находится, обернув его вокруг него, а затем обернув вокруг каждой стороны три-четыре раза. После этого оставшийся конец проволоки тянут в каждую сторону, образуя прямую линию, идущую со стороны катушки в сторону от нее.
• Установите аккумулятор на гладкую поверхность с помощью клея.
• Обрежьте оба конца провода катушки; Снять с них изоляционный слой.
• Вставьте каждый конец проволоки катушки в отверстие швейной иглы.
• Прикрепите кончики двух швейных игл (два заостренных конца) к двум полюсам батареи с помощью клея.
• Поднесите магнит близко к катушке или прикрепите его под ней, а затем начните вращать катушку, при этом катушка должна начать вращаться. Если катушка не продолжает вращаться, можно попробовать повернуть ее в противоположном направлении.

Механизм работы электродвигателя

Электродвигатель в своем рабочем механизме зависит от магнитного поля, которое образуется вокруг провода при прохождении по нему электрического тока, а результирующее движение в двигателе обусловлено свойствами притяжения и отталкивания между полюсами магнита. Электродвигатель в основном содержит два основных компонента: статор, который состоит из постоянного магнита или нескольких из них, и ротор, который состоит из катушки, установленной на оси вращения (на английском языке: ось). электрический обменник (по-английски: Commutator), который меняет направление движения электрического тока, когда ротор вращается на пол-оборота, и соединяется с электрическим обменником с помощью так называемых щеток (по-английски: Brushes), чтобы облегчить передачу электрического тока. ток к нему через источник питания.

В целом ротор состоит из электромагнитной катушки, по форме похожей на букву (U) на английском языке.Два конца этой катушки соединены с электрическим обменником, передающим на нее электрический ток, а теплообменник соединен со щетками. которые передают к нему ток.Эти щетки обычно изготавливаются из кусков углерода или продольных кусков.Тонкий металл, полюса источника электрической энергии соединены с двумя щетками, расположенными сбоку теплообменника. Катушка окружена статором, который в простейшем случае состоит из постоянного магнита, причем каждый полюс обращен к другому по обе стороны катушки.

Источником является постоянный ток.

Когда источник подает в цепь непрерывный ток (по-английски: DC), ток будет двигаться от одного из полюсов источника по проводу, проходя через щетку к одному из концов обменника, тогда ток двигаться от него к концу катушки, к которой она подключена, проходя через всю катушку, заканчиваясь на другом конце теплообменника, а затем продолжая через другой матрас, провод, пока не достигнет другого полюса источника . Когда ток проходит через катушку, вокруг нее создается магнитное поле, на которое действует сила притяжения, с одной стороны, и сила отталкивания, с другой стороны, вызванная постоянным магнитом, окружающим катушку, и это будет приводит к тому, что катушка движется во вращательном движении.

Когда катушка станет перпендикулярной постоянному магниту, направление тока, проходящего через катушку, изменится, и, таким образом, полюса магнитного поля изменятся, что приведет к изменению вращательного движения на противоположное, но здесь наступает роль электрический обменник, который также снова меняет направление тока, чтобы вернуться в то направление, в котором он был, даже после того, как он достиг полумили. Поверните так, чтобы он был перпендикулярен постоянному магниту. Если бы обменник не присутствовал, двигатель иногда продолжал бы вращаться по часовой стрелке, а иногда и против часовой стрелки, что противоречит цели его использования.

Источник переменного тока.

Если источник подает в цепь переменный ток (по-английски: AC), упомянутый двигатель не будет работать должным образом, и есть два пути решения этой проблемы: первый — удаление электрического обменника; Поскольку переменный ток самостоятельно меняет свое направление, то ему не нужен теплообменник.Что касается второго метода, то он заключается в замене постоянного магнита и использовании другого электромагнитного (катушки) и подключении двух его концов к источнику. Электродвигатель в этом случае называется универсальным электродвигателем (по-английски: Universal Motor), и он может работать с обоими типами токов. Когда эта регулировка будет выполнена и когда катушка в роторе станет перпендикулярной другой катушке (электромагнитному магниту), оба тока в двух катушках вместе изменят свое направление - из-за того, что ток переменный - и, таким образом, сила останется неизменной. в том же направлении, и электрический обменник в этом случае игнорируется.