¿Qué es el sistema de parada inteligente BOS?

Sistema de parada inteligente

Sistema Smart Stop conocido como Break Override System (BOS), también llamado Smart Pedal o Smart Stop Technology.

Es uno de los sistemas de seguridad del coche, que actúa reduciendo la velocidad del vehículo hasta detenerlo, en caso de que lleguen dos señales contradictorias, por ejemplo, si el conductor pisa al mismo tiempo el pedal del acelerador y del freno, o si se produce una avería electrónica en el vehículo que aumenta su aceleración mientras al mismo tiempo el pie del conductor está en el pedal del freno.

El primero en crear el sistema.

El primero en utilizar este sistema fue BMW en su automóvil iL750, y eso fue a finales de los años ochenta del siglo XX d.C., y su objetivo era aumentar el control y control en los automóviles, sobre todo porque el automóvil utilizaba un sistema de un solo pie. , es decir, la punta y el talón para controlar cada uno de los pedales de freno y el pedal del acelerador. En 2001, este sistema pasó a homologarse para todos los coches BMW, seguido por Chrysler dos años después en aplicar el sistema a sus coches. La idea se extendió al resto de fabricantes de automóviles del mundo.

Cómo funciona el sistema

La revolución tecnológica que se está produciendo en la era actual es la razón detrás de la capacidad de desarrollar este sistema. La presencia de computadoras inteligentes y un sistema electrónico en el automóvil, y la proliferación de sensores en su interior, ayudaron con un movimiento a controlar más de uno. sistema dentro del vehículo. A diferencia de los antiguos sistemas hidráulicos y mecánicos, que eran tan complejos que era difícil controlar, controlar y activar dichos sistemas.

Lo que sucede en este sistema es que hay sensores en el automóvil que detectan y monitorean el movimiento tanto del pedal del acelerador como del pedal del freno, y transmiten estos movimientos a la computadora central dentro del automóvil. Cuando se reciben señales de que ambos pedales están funcionando Al mismo tiempo, se emite una orden desde el ordenador central para desactivar el pedal del acelerador y activar los frenos, lo que lleva a reducir la velocidad y luego detener el motor del coche.

La señal emitida por las computadoras es una de tres, según el fabricante y la forma en que diseñó el sistema:

• Ajuste del modo de potencia: Si se presionan juntos los pedales del acelerador y del freno, el sistema de parada inteligente ignora las señales provenientes del pedal del acelerador, por lo que se vuelve inactivo en ese momento, y las señales provenientes de los frenos siguen siendo las que llegan y controlar la posición del coche.
• Reducir el suministro de combustible al motor: En este diseño, cuando ocurre un mal funcionamiento y las señales de ambos pedales llegan juntas a la computadora central del automóvil, la señal emitida es para reducir la tasa de flujo de combustible al motor del automóvil, y esto causa un desaceleración en el movimiento del automóvil hasta que se detiene.
• Cambio de sincronización: El mecanismo de acción es cuando el pie del conductor está en el pedal del acelerador y la velocidad del automóvil excede los 8 km/h, después de lo cual el conductor presiona el pedal del freno y ambos pedales se presionan simultáneamente. Si se continúa pedaleando durante más de medio segundo, esto ocurre: el ordenador central del coche protege el sistema y detiene el motor.

La importancia del sistema.

• Aumento de la seguridad en los automóviles. Ya sea que el error sea humano o que la falla en el automóvil sea eléctrica o mecánica, el sistema funciona para reducir la velocidad del automóvil hasta que se detiene en lugar de seguir acelerando y colisionar con lo que tiene delante como resultado. de perder el control sobre él.
• Reducir la tasa de accidentes derivados de la pérdida de control del coche por parte del conductor, que es lo que llevó a muchos países a legislar leyes para activar este sistema.

Parámetros del sistema

• Este sistema no funciona si hay una avería en el coche y el conductor no pisa ambos pedales al mismo tiempo. O si las señales de ambos pedales no llegan juntas al ordenador.
• El conductor debe respetar las condiciones generales de seguridad vial, y no depender únicamente de este sistema, ya que este no especifica durante cuánto tiempo puede detenerse el coche, por lo que se debe guardar una distancia de seguridad suficiente mientras se circula por las carreteras.
• El conductor debe inspeccionar el coche y subsanar cualquier defecto en el mismo que pueda provocarle posteriormente la pérdida del control del mismo.