¿Dónde se encuentra el Estrecho de Tirán?

Estrecho de Tirán

Es una vía fluvial situada entre los países de Egipto y Arabia Saudita, concretamente entre la península del Sinaí, la región de Sharm El-Sheikh en Egipto, y Tabuk, la región de Ras Sheikh Hamid en Arabia Saudita, en la frontera entre el Golfo de Aqaba y el mar Rojo. El ancho del estrecho es de 4.5 km. Frente a ella hay dos islas: la isla egipcia de Tiran y Sanafir.

Las dos islas trabajan para dividir el estrecho en dos corredores: el primero está entre el Sharm El-Sheikh egipcio y la isla Tiran, que es el corredor más ancho con una profundidad de 285 metros y se llama Enterprise Passage, y el segundo se llama Enterprise Passage. Pasaje Grafton y está situado entre la isla Tiran, la isla Sanafir y Ras Sheikh Hamid y está lleno de arrecifes de coral, es el más estrecho y tiene una profundidad en algunas zonas de 16 metros.

La importancia económica del estrecho

Para Jordania, el Estrecho se considera un salvavidas que lo conecta con el mundo entero: todos los barcos que atracan en el único puerto de Jordania, que es el puerto de Aqaba, deben pasar por él, de lo contrario Jordania no tiene otros pasos terrestres.

Para el Estado ocupado de Palestina, el Estrecho de Tirán es muy importante, ya que lo conecta con el Mar Rojo y de allí al resto de países del continente de Asia, África y Australia a través del puerto de Eilat, además de otros puertos de la entidad que la conectan con el mundo, especialmente con Europa y el Norte de África a través del Mar Mediterráneo.

Conflicto político por el estrecho

En 1967, Egipto cerró el cruce e impidió que los barcos llegaran al puerto de Eilat, lo que desató una guerra durante la cual la entidad israelí ocupó la isla de Tiran y la isla de Sanafir, tomó el control del estratégico estrecho y sembró en ellas una enorme cantidad de minas. En 1968, la entidad israelí devolvió las islas a Egipto tras firmar el Tratado de Camp David, que estipulaba hacer del Corredor de Tirán y del Golfo de Aqaba un corredor internacional que no podía cerrarse al paso de barcos, independientemente de su origen. También se abrió a la navegación aérea y el acuerdo estipulaba que no había derecho a presencia militar. Egipto tiene control sobre ambas islas.

Problemas del estrecho

El principal problema del estrecho es su escasa anchura; Tiene dos corredores, uno para barcos ascendentes, llamado Corredor Norte, con un ancho de 1 km, y el segundo para barcos descendentes, llamado Corredor Sur, con un ancho de 600 metros, en el que abundan los arrecifes de coral con sus maravillosas formaciones. y colores y una rara y diversa vida marina. El estrecho paso ha provocado numerosos accidentes, provocando la pérdida de algunas mercancías, la fuga de desechos o de combustible de barcos al agua y contaminándola, además de la pérdida de muchos arrecifes de coral protegidos que eran y siguen siendo destino de miles de personas. de turistas y aventureros, y que tardan cientos de años en sustituirse.

Como resultado de lo anterior, el gobierno egipcio se vio obligado a crear una sala de operaciones para ayudar a los barcos que se desviaban de los caminos correctos dirigiéndolos y guiándolos hacia caminos seguros, lo que aumentó la eficiencia de la navegación allí y, por lo tanto, las tasas de accidentes disminuyeron significativamente.