كيف يعمل نظام ABS: التقنية التي تمنع انغلاق المكابح وتحمي السائق
جدول المحتويات
كيف يعمل نظام ABS؟ سؤال مهم لكل من يهتم بسلامة القيادة وتقنيات السيارات الحديثة. نظام ABS أو نظام الفرامل المانعة للانغلاق هو أحد أهم الابتكارات في عالم السيارات، حيث يمنع انغلاق العجلات أثناء الكبح المفاجئ، مما يحافظ على قدرة السائق في التحكم بالمركبة ويقلل من مسافة التوقف.
مبدأ عمل نظام ABS
يعتمد نظام ABS على التحكم في ضغط السوائل الهيدروليكية داخل نظام الفرامل، بحيث يمنع قفل العجلات عند الكبح. إليك كيف يعمل نظام ABS بالتفصيل:
- عند الضغط على دواسة الفرامل، تنتقل السوائل من الأسطوانة الرئيسية إلى وحدة التحكم الهيدروليكية.
- تمر السوائل عبر أربعة صمامات ملفّات لولبية تكون عادةً مفتوحة، وتوزّع الضغط على كل عجلة.
- إذا استشعرت وحدة التحكم أن إحدى العجلات على وشك الانغلاق، تقوم بإغلاق الصمام لمنع تدفق المزيد من السوائل.
- تراقب الوحدة سرعة العجلة باستمرار، وإذا استمر التباطؤ، تُفتح الصمامات لتخفيف الضغط.
- بمجرد عودة العجلة إلى سرعتها الطبيعية، تُعاد الصمامات إلى وضعها الأصلي، ويستأنف تدفق السوائل.
- يتم هذا التعديل بسرعة كبيرة، مما يمنع الانغلاق ويحافظ على ثبات السيارة.
كيف يعمل نظام ABS أثناء القيادة؟
- عند تشغيل السيارة، يقوم النظام بإجراء فحص ذاتي للتأكد من سلامة المكونات الكهربائية والهيدروليكية.
- أثناء القيادة، تراقب وحدة التحكم إشارات مستشعرات السرعة على العجلات.
- عند الوصول إلى سرعة 20 كم/ساعة، يُشغّل النظام مضخة المكابح لمدة نصف ثانية، وقد يُسمع صوت ميكانيكي بسيط.
- إذا انخفضت السرعة عن 20 كم/ساعة، يتم إيقاف تشغيل نظام ABS تلقائيًا.
- في حالة وجود خلل أو فقدان السائل الهيدروليكي، يتم تعطيل النظام مع استمرار عمل الفرامل التقليدية.
أنواع أنظمة ABS
1. نظام أربع قنوات وأربعة مستشعرات
- يحتوي على مستشعر وصمام لكل عجلة.
- يُعد الأكثر دقة وفعالية، حيث يراقب كل عجلة بشكل مستقل.
2. نظام ثلاث قنوات وثلاثة مستشعرات
- يُستخدم في الشاحنات الصغيرة.
- يحتوي على مستشعر وصمام لكل عجلة أمامية، ومستشعر وصمام واحد للعجلات الخلفية.
3. نظام قناة واحدة ومستشعر واحد
- يُستخدم في المركبات ذات نظام ABS الخلفي فقط.
- يراقب العجلات الخلفية معًا، مما يقلل من فعالية النظام مقارنة بالأنظمة الأخرى.
أهمية نظام ABS في السلامة المرورية
- يمنع انغلاق العجلات أثناء الكبح المفاجئ.
- يحافظ على قدرة السائق في توجيه السيارة.
- يقلل من مسافة التوقف، خاصة على الطرق الزلقة.
- يُعد أسرع من رد فعل السائق في الضغط المتكرر على الفرامل.
- يُساهم في تقليل الحوادث الناتجة عن فقدان السيطرة أثناء التوقف.
كيف يعمل نظام ABS مقارنة بالفرامل التقليدية؟
في السيارات غير المزودة بنظام ABS، قد يؤدي الكبح المفاجئ إلى قفل العجلات، مما يفقد السائق السيطرة على التوجيه. أما في السيارات المزودة بنظام ABS، فإن النظام يُعدل ضغط الفرامل تلقائيًا، مما يسمح للعجلات بالاستمرار في الدوران، ويمنح السائق القدرة على المناورة حتى أثناء التوقف.
إقرأ أيضا:تعريف الشبكة اللاسلكية
